Чтобы сдержать нестабильность на рынке горючего, российское правительство пошло на временные уступки. Теперь производство, импорт и реализация бензина стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4 официально разрешены до 1 июля 2027 года.
Как подчеркивают в Минэнерго, это не постоянная норма, а необходимый антикризисный инструмент. Главная цель такой меры — найти хрупкий баланс, при котором топливо останется доступным для населения, не жертвуя при этом критическим уровнем качества.
Подробный разбор различий между стандартами Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5 можно увидеть в сюжете программы «ЧЭЗ» на телеканале РБК.
